近日

梅州至龍川鐵路

興寧南10千伏配電所一次受電成功

拉開了梅龍高鐵電力工程正式送電序幕

據了解，梅龍高鐵正線全長95.6公里，自梅州西站引出，途經梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。

工程建設標準為高速鐵路，雙線，設計時速為350公里。全線設車站4座，其中新設興寧南站、五華站。

此次受電成功的興寧南10千伏配電所是該線路唯一一座新建配電所，規(guī)模為兩進八出，肩負著向梅龍高鐵興寧南站、區(qū)間通信基站、直放站、信號樓及中繼站等鐵路設施供電的重要任務，是沿線通信、信號、防災及車站動力照明等配套設備設施安全穩(wěn)定運行的中樞。

10千伏配電所是鐵路電力系統“心臟”，受電啟動標志著“心臟”起搏，源源不斷為各條出線提供電能，對接下來全線通電起到了“打頭陣”作用。

為確保此次興寧南10千伏配電所受電啟動，廣鐵集團惠州電務段水電各部門組織介入組做足各項準備工作，充分調配專業(yè)人員成立了受電驗收小組，制定了整套受電啟動檢查驗收方案，提前做好施工組織及技術詳細交底。

據悉，在送電前期，該段主動與中鐵電氣化局、廠家跟進送電進度，對興寧南配電所現設有遠動操控屏、綜合測控屏、MCR控制屏、交流柜、GZDW直流電源柜、蓄電池柜、有30臺SF6氣體絕緣開關設備、高壓隔離開關箱10臺、所用變壓器2臺等等，配電屏、開關柜等設備都有聯鎖、互鎖或聯動，猶如鐵打的鎖鏈，一環(huán)扣一環(huán)，工作人員對其進行全覆蓋檢查。

梅龍高鐵水電介入組負責人申偉平參與中間檢查到送電過程，在送電當天，他與同事從早上8時開始，連續(xù)7小時堅守崗位，先后進行所用變壓器、10千伏母線、磁控電抗器、貫通調壓器沖擊等工作，確保各項測試數據均在合格范圍內，最終實現一次受電成功目標。

梅龍高鐵興寧南配電所主要是給信號、通信等重要鐵路行車設備供電。他們堅持“建維一體、一次成優(yōu)、打造精品梅龍”的理念，在施工源頭上從嚴從細從實把好質量關。

該段梅州水電車間黨支部書記伍華橋說：“在前期的施工現場驗收、設備的調試及時發(fā)現和解決問題，保證了興寧南10千伏配電所首次受電成功，為高鐵建設提供更多有力的保障！”

此次興寧南10千伏配電所的成功受電，標志著梅龍高鐵電力工程建設已進入沖刺階段，為其他各項工程按期推進，實現全線按期開通運營奠定了基礎。